Las fabricantes de automóviles en tres continentes y las grandes tecnologías como Apple y Samsung Electronic, alertaron sobre la escasez mundial de chips
Estados Unidos. – Las fabricantes de automóviles en tres continentes y las grandes tecnologías como Apple y Samsung Electronic, alertaron sobre la escasez mundial de chips.
De hecho, debido a ello, tanto la industria de automóviles y las empresas tecnologías se unieron para atribuir recortes de producción y pérdidas de ingresos por la crisis.
Por separado, Honda Motor dijo que detendrá la producción en tres plantas en Japón, mientras BMW reducirá turnos en fábricas en Alemania e Inglaterra y Ford Motor redujo su pronóstico de ganancias para el año completo.
Esta decisión, está basada en la escasez de chips que se extenderá hasta el próximo año.
A su vez, Caterpillar indicó que es posible que no pueda satisfacer la demanda de maquinaria utilizada por las industrias de la construcción y la minería.
De hecho, las mismas compañías que se beneficiaron de la creciente demanda de teléfonos, computadoras portátiles y productos electrónicos durante la pandemia que causó la escasez de chips, están sintiendo el golpe.
Tan es así, que luego del excelente segundo trimestre, el director financiero de Apple, Luca Maestri, advirtió que las restricciones de suministro están reduciendo las ventas de iPad y Mac, dos productos que tuvieron un desempeño bueno durante los bloqueos.
Comentó, que esto reducirá los ingresos entre 3 mil millones de dólares a 4 mil millones de dólares durante el tercer trimestre fiscal.
Por su parte, el director ejecutivo de Nokia Oyj, Pekka Lundmark, consideró que es una lucha y hay tiene que estar en contacto diario con sus proveedores.
“Debemos asegurarnos de ser importante para ellos; cuando hay una escasez en el mercado, entran en juego factores como lo importante que eres en el panorama general, qué tan fuertes son tus relaciones y cómo manejas las expectativas”, refirió.
En tanto, las compañías que suministran chips están informando un aumento de las ventas y se comprometen a invertir miles de millones para expandir la capacidad mientras luchan por mantenerse al día con la demanda.
De hecho, Qualcomm, el mayor fabricante de chips para teléfonos inteligentes del mundo, explicó que la demanda para los teléfonos está aumentando a medida que la vida vuelve a la normalidad en algunos mercados que habían sido bloqueados por la pandemia de Covid-19.
Asimismo, STMicroelectronics NV, un proveedor clave de chips para fabricantes de automóviles, mencionó que la ganancia para su unidad de automóviles y energía aumentó 280 por ciento en el primer trimestre.
Cabe indicar, que Samsung, que es productor y usuario de chips, comentó que la escasez de componentes contribuirá a una caída en los ingresos y las ganancias este trimestre en su división móvil, que produce sus teléfonos inteligentes Galaxy.
El déficit de semiconductores ha obligado a toda la industria automotriz a reducir la producción, dejando bajos inventarios en las concesionarias justo cuando los consumidores salen de los confinamientos por el Covid-19.
Prueba de ello, es que la semana pasada, Jaguar Land Rover Automotive, Volvo Group y Mitsubishi Motors se unieron a la lista de fabricantes con paralización de operaciones.
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En ese sentido, Apple, manifestó que la escasez de chips amenaza con frenar un repunte incipiente en todo el mercado de teléfonos inteligentes.
Esto, con base a los envíos a todo el mundo los cuales aumentaron un estimado de 27 por ciento a 347 millones de dispositivos en el primer trimestre, ayudados por una gran cantidad de nuevos modelos y la rápida recuperación pospandémica de China.
De ahí, que la escasez de componentes como los procesadores de aplicaciones podría socavar ese impulso durante el resto de 2021.
Con relación a Ford, la escasez probablemente reducirá la producción en 1.1 millones de vehículos este año, dijo el director financiero, John Lawler, en una llamada con la prensa.
El fabricante de automóviles espera que la escasez de suministros de chips dañe las ganancias en 2 mil 500 millones de dólares.
Con información de: Elfinanciero
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