Nombran a AMLO primer piloto nuevo de Mexicana de Aviación
La titular de la Secretaría de Gobernación, Luisa María Alcalde Luján, anunció se llegó a un acuerdo para que el Estado mexicano compre la marca “Mexicana de Aviación” para que se use este nombre en la nueva aerolínea estatal.
La operación se formalizó el 9 de agosto y se dio por un monto de 815 millones de pesos, lo cual beneficiará a 7 mil 407 trabajadores. Además, está por concretarse la venta de tres inmuebles y un simulador de vuelo.
Por su parte José Humberto Gual Ángeles, secretario de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), recordó que están por cumplirse 13 años del cierre de Mexicana de Aviación y en este sentido dijo que:
“Este acto de justicia social para los trabajadores de Mexicana de Aviación demuestra una sola cosa que cuando el gobierno a través de las políticas que ha implementado la actual administración y a través de un sindicato auténtico, libre, democrático con verdadera libertad sindical y una representación democrática lo único que trae como consecuencia es beneficio para todos los trabajadores”.
Más adelante, Gual Ángeles entregó al presidente Andrés Manuel López Obrador las primeras alas que se hicieron de Mexicana de Aviación, como un acto simbólico para nombrarlo como el primer piloto nuevo de Mexicana de Aviación.
El gobierno federal concretó ayer la compra de las marcas y bienes de Mexicana de Aviación, con lo que la aerolínea retomará próximamente el vuelo. La venta de boletos para 20 destinos nacionales iniciará en septiembre y su costo será hasta un 20 por ciento menor que el del mercado, anunció la secretaria de Gobernación Luisa María Alcalde Luján.
A casi trece años del cierre de operaciones de la empresa, que en agosto de 2010 suspendió sus operaciones debido a sus deudas y luego entró en concurso mercantil, el mandatario señaló en su conferencia de prensa que la compra de Mexicana se trata de una “muy buena noticia”.
El gobierno informó que el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN) realizó un avalúo de los bienes de la empresa y estimó un monto de 815 millones de pesos, cantidad que será repartida entre 7 mil 407 empleados, que empezarán a recibir los pagos el 15 de agosto. Queda por concluir la compra-venta de tres inmuebles y un simulador de vuelo.
El secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, indicó que por instrucciones del jefe del Ejecutivo, la nueva Mexicana será operada por la dependencia como una empresa estatal con la razón social “Aerolínea del Estado Mexicano”.
Tendrá sus oficinas centrales en la Ex hacienda de Santa Lucía, Estado de México, dentro del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que, junto con el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto, de Tulum, Quintana Roo, serán sus bases de operaciones principales.
Arrancará sus labores con 10 aviones Boeing 737-800, arrendados, de los cuales 3 serán entregados el 30 de septiembre y 7 el 30 de octubre.
Se espera que la aerolínea contará con 745 trabajadores al iniciar operaciones, que estarán a cargo de un general de la Fuerza Aérea Mexicana, que fue designado como director general de la empresa en mayo.
Los vuelos contarán con asientos de una sola clase, lo que permitirá brindar un servicio de calidad a un costo accesible, dijo el general Sandoval, que indicó que se calcula que el precio de los boletos será hasta un 20 por ciento menor al del resto del mercado.
La venta de boletos iniciará en septiembre próximo con 20 destinos iniciales: Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Ixtapa-Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz y León.
La Sedena indicó que se fortalecerá la infraestructura aeroportuaria en otros 16 destinos, para que la aerolínea también vuele a ellos: Apodaca, Tulum, Ciudad Ixtepec, Ciudad Victoria, Nuevo Laredo, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Loreto, Palenque, Nogales, Puebla, Tamuin, Uruapan, Matamoros, Colima y Guaymas.
José Humberto Gual Ángeles, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), le colocó al mandatario un emblema en la solapa del saco con el que lo nombró simbólicamente el “primer piloto nuevo de Mexicana de Aviación”.
“Trece años han pasado y hasta este día hemos recibido justicia”, sostuvo Miguel Ángel Yúdico, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares.
Fausto Guerrero, líder de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Ex-trabajadores de la Aviación Mexicana, destacó que “los verdaderos responsables de este desfalco, Grupo Posadas y Gastón Azcárraga, siguen impunes” y le entregó un expediente de las irregularidades que han detectado.
“Hoy hablamos de la realización de un sueño cumplido, ya que renace en nosotros la esperanza de ver nuevamente a Mexicana en los cielos”, señaló Sinhué Viveros, vocal de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA).
La secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde, dijo que se trata de “un día histórico”.
La nueva Mexicana de Aviación iniciará operaciones próximamente con una inversión inicial de 4 mil millones de pesos, anunció este jueves el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval.
Cuestionado en la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador en Palacio Nacional respecto a cuándo será rentable la aerolínea estatal, el general dijo que esta será parte del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca, Maya-Mexica (GAFSACOMM), que también opera el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Tren Maya, por lo que espera que en 2025 algunas de sus empresas empiecen a ser rentables y en 2030 lo sean todas.
“Esperamos que el punto de equilibrio se alcance entre todas para que después de 2025 empecemos a tener en algunas de ellas alguna rentabilidad y en el 30 que sean las últimas de ellas”, dijo el funcionario.
“La rentabilidad va a depender de la actividad que realicemos en los vuelos. Si podemos estar haciendo vuelos más consecutivos, interrelacionados, que los aviones estén volando una buena cantidad de horas para que podamos estar dando el servicio y obteniendo los recursos, será como podremos llegar al equilibrio”, agregó.
Destacó que para la puesta en marcha de Mexicana, la Sedena está siendo asesorada por Boeing y otras empresas del ámbito aeronáutico y turístico, y que a partir de sus recomendaciones prevén iniciar la venta de boletos en septiembre, aunque aún no hay una fecha precisa para el primer vuelo.
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Esta entrada fue modificada por última vez en jueves, 10 de agosto, 2023
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