Propone IP Metrobús, en lugar de Tren Maya, para Tramo 5 Sur
En su recorrido de Palenque a Cancún, el proyecto del Tren Maya aprovechó las vías de comunicación ya existentes y puede resultar un atractivo turístico importante, pero en el Tramo 5 Sur debería instalarse únicamente un tranvía o un autobús de carril confinado, planteó Otto Von Bertrab, presidente de la Comisión de Medio Ambiente de la Confederación Patronal de la República Mexicana en la Riviera Maya.
La construcción de vías férreas en esa zona –ubicada en la selva– bajo el actual diseño, no será funcional ni para los visitantes ni para los locales y podría causar daños “irreversibles” al sistema de cenotes y ríos subterráneos que existe en la región, agregó.
En entrevista con La Jornada, indicó que, pese a anunciarse como turístico, el Tren Maya no sería una opción viable para que los visitantes se trasladen de forma cómoda en el tramo entre Playa del Carmen y Tulum; las estaciones no quedan cerca de los núcleos urbanos.
“La estación queda en Villas del Sol, la zona más peligrosa de Playa del Carmen, y de ahí tendrían que tomar un taxi a su hotel, lo cual tardaría como 45 minutos. Para los pobladores tampoco tiene lógica, porque para ir a su centro de trabajo, primero tendrían que irse a Cancún o a Tulum en taxi; resulta mejor irse en transporte colectivo sobre la carretera”, dijo.
El Tramo 5 Sur “no tiene un análisis financiero y logístico” que lo respalde, señaló Von Bertrab y los empresarios y hoteleros piensan que sería mejor “hacer un Metrobús o un tranvía sobre la carretera, para evitar el tráfico”.
Los ocho tramos comprendidos para la construcción del proyecto son:
Tramo 1: Palenque – Escárcega (228 km aprox).
Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 km aprox.)
Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 km aprox.)
Tramo 4: Izamal – Cancún (257 km aprox.)
Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 km aprox.)
Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 km aprox.)
Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 km aprox.)
Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 km aprox.)
Tenosique de Pino Suárez, Tabasco, México, sábado 6 de marzo de 2021.
Andrés Manuel López Obrador, presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos encabeza Supervisión de obra del Tren Maya, tramo 1 Palenque-Escárcega en Tenosique de Pino Suárez, Tabasco. Lo acompañan Joao Pedro Parreira, representante de Mota – Engil Americas; André Georges Foullon Van Lissum, subsecretario de la Defensa Nacional; Adán Augusto López Hernández, gobernador Constitucional del Estado de Tabasco; Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR); Daniel Chávez Morán, supervisor honorario del Tren Maya y Raúl Gutiérrez Cortés, presidente municipal de Tenosique, Tabasco..
Foto: Presidencia
La ruta del Tren Maya recorre cinco estados del sureste de México en donde se ubican 21 estaciones y 14 paraderos.
En cada estación y paradero del Tren Maya habrá un espacio para la venta de sus productos y sus servicios, impulsando el Turismo Comunitario.
Fonatur, INAES y la APTC llevaron a cabo la firma de un convenio marco de colaboración con la finalidad de generar mecanismos que permitan fortalecer el turismo comunitario y colectivo en la zona de influencia del Tren Maya.
Con información de https://www.jornada.com.mx/notas/2022/04/08/sociedad/metrobus-en-vez-del-tren-maya-para-tramo-5-sur-ip/
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