La subsidiaria de Grupo México Ferrosur y Canadian Pacific Kansas City Railway son las empresas que respondieron a la convocatoria del gobierno federal para recuperar los trenes de pasajeros en el país.
Durante la mañanera de este jueves en Palacio Nacional, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño, informó que ambas firmas ya presentaron los respectivos oficios, los cuales son analizados por las instancias federales correspondientes.
Ante el presidente Andrés Manuel López Obrador, y a pregunta expresa, el funcionario detalló que algunas de las iniciativas de rutas propuestas por las firmas son tener corridas de la ciudad de México a Querétaro, León, Aguascalientes, Guadalajara y San Luis Potosí.
“Ya recibimos los oficios tanto de Grupo México, FerroSur, y también de Canadian Pacific Kansas City, nos establecieron las rutas, estamos analizando los oficios, todos fueron positivos. Estamos pidiéndoles a ellos unas precisiones, en cuanto terminemos de cerrar con ellos en la próxima semana ya tendremos un comunicado mucho más preciso para ello”, apuntó el secretario Nuño.
El lunes pasado venció el plazo dado por el gobierno federal a las empresas que estarían interesadas en sumarse al proyecto para ampliar las rutas de trenes de carga al servicio de pasajeros.
En un comunicado emitido ese mismo día, la SICT informó que recibió cinco propuestas de interesados en participar en el proyecto de trenes de pasajeros —aunque no reveló de qué compañías se trataba— y agregó que las rutas prioritarias son siete:
Tren regional México-Veracruz, Tren Interurbano AIFA-Pachuca-Tula, Tren Buenavista-Tula-Querétaro-León-Aguascalientes, Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato, México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, y Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.
Al respecto, en la conferencia presidencial, del titular de la SICT afirmó que realizan los estudios de las rutas para posteriormente se inicie la construcción y rehabilitación de las vías.
Por su parte, el presidente López Obrador señaló: “Es muy interesante que estén respondiendo y son 18 mil kilómetros de derecho de vía que se van a utilizar para trenes de pasajero, se va a comunicar hacia futuro de nuevo con trenes de todo el país, eso es un avance importante”.
Asimismo, la SICT logrará la meta de construir 8 mil 120 kilómetros en carreteras en México, extensión equivalente de Chetumal, en Quintana Roo, a Alaska, Estados Unidos, informó el titular de la dependencia, Jorge Nuño Lara, en conferencia de prensa con el presidente Andrés Manuel López Obrador.
El secretario explicó que el plan carretero 2019-2024 consta de 551 obras, las cuales representan una inversión de 226 mil 636 millones de pesos, es decir, 1.3 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB). A la fecha, el avance global en kilómetros construidos es del 83 por ciento.
La iniciativa del Gobierno de México, dijo, tiene el propósito de revertir el desequilibrio socioeconómico en las diferentes regiones a través de obras que aseguren la conectividad.
El plan está organizado en cuatro rubros: caminos de mano de obra, carreteras federales, caminos rurales y alimentadores y autopistas. Ante representantes de los medios de comunicación, el funcionario presentó un informe integral.
Caminos de mano de obra
Fortalecen la interconexión local y la vinculación regional entre los pueblos indígenas. Tiene presencia en diez estados: Chihuahua, Durango, Guerrero, Hidalgo, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Sonora, Tlaxcala y Veracruz.
El programa inició en Oaxaca, en donde 236 localidades recibieron recursos para la construcción de caminos en beneficio de 777 mil 110 habitantes. Se han generado 64 mil 810 empleos locales.
La dependencia reporta la conclusión de 254 caminos de mano de obra, entre ellos los ubicados en San Pedro Coxcaltepec, Oaxaca e Igualapa, Guerrero. Estos proyectos representan 3 mil 228 kilómetros y de 16 mil 32 millones de pesos de financiamiento.
Se edifican 163 caminos a partir de una inversión de 2 mil 800 millones de pesos para lograr el objetivo de 916.
Carreteras federales
La SICT suma 37 carreteras federales libres de peaje concluidas con una inversión de 18 mil 895 millones de pesos para un total de 469 kilómetros. Resalta la terminación de Las Choapas-Ocozocoautla, en Chiapas; San Andrés Tuxtla-Catemaco y Cosoleacaque-Jáltipan-Acayucan, en Oaxaca y Veracruz, y el Entronque Aeropuerto Cancún, en Quintana Roo.
La aportación de 44 mil millones de pesos permite la construcción o modernización de 14 carreteras, cuyo objetivo es lograr una meta de 592 kilómetros. En este rubro se encuentran:
Acayucan-Entronque La Ventosa en Oaxaca
La modernización de esta vialidad es parte de la infraestructura del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. Beneficiará a la población de Matías Romero, El Barrio de la Soledad, San Juan Guichicovi, Asunción Ixtaltepec y Palomares.
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Ahorro en tiempo: Una hora
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Fecha de conclusión: Abril de 2024
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Inversión total: 5 mil 582 millones de pesos
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Meta de construcción: 96.7 kilómetros; seis puentes; 13 entronques y 12 pasos vehiculares
Puente Vehicular Nichupté en Quintana Roo
Está en proceso de terminación. Conectará la zona hotelera con el centro de Cancún.
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Ahorro en tiempo: 45 minutos
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Fecha de conclusión: Agosto de 2024
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Inversión total: 7 mil 56 millones de pesos
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Meta de construcción: 8.8 kilómetros y dos entronques
Real del Monte-Entronque Huasca en Hidalgo
Originalmente esta carretera sería de cuota, sin embargo, el Gobierno de México decidió declararla libre de peaje. La obra está dirigida a las comunidades de Mineral del Monte, Omitlán de Juárez y Huasca de Ocampo. Al ser de alta complejidad, el personal de la SICT eligió la metodología de modelado de información.
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Ahorro en tiempo: Una hora
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Fecha de conclusión: Agosto de 2024
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Inversión total: 5 mil 84 millones de pesos
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Meta de construcción: 9.8 kilómetros con cuatro carriles, dos entronques, dos viaductos, dos túneles y tres pasos vehiculares
Caminos rurales y alimentadores
Cuarenta y nueve obras concluidas contabilizan en conjunto mil 454 kilómetros operativos con una inversión de 12 mil 99 millones de pesos. En este rubro se encuentran: Guadalupe-Ocotán y La Yesca en Nayarit; Los Herrera-Tamazula en Durango; Agua Prieta-Bavispe en Sonora y el puente Quintín Arauz en Tabasco. En proceso está:
Tlapa-Marquelia en Guerrero
El eje ubicado en La Montaña de Guerrero mejorará la conexión de casi 200 mil habitantes de Tlapa de Comonfort, Xalpatláhuac, Malinaltepec, Iliatenco, San Luis Acatlán y Marquelia.
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Ahorro en tiempo: 45 minutos
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Fecha de conclusión: Febrero de 2024
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Inversión total: 619 millones de pesos
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Meta de construcción: 162 kilómetros y un viaducto
Autopistas
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes terminó 19 autopistas, las cuales alcanzan 474 kilómetros. Gracias a una inversión de 49 mil 151 millones de pesos, la federación también reactivó varios proyectos que habían quedado inconclusos en sexenios anteriores, como La Pera-Cuautla en Morelos y el Libramiento Villahermosa en Tabasco. En proceso de construcción se encuentran:
Oaxaca-Puerto Escondido en Oaxaca
El recorrido actualmente es de hasta seis horas. La obra tenía más de 15 años en construcción y este 2024 entrará en operación en beneficio de más de 100 mil habitantes.
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Ahorro en tiempo: 3.5 horas
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Fecha de conclusión: Febrero de 2024
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Inversión total: 10 mil 670 millones de pesos
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Meta de construcción: 104 kilómetros, diez puentes, 2 viaductos, tres túneles, 15 entronques, dos casetas, 114 cruces y cinco rampas
Mitla-Tehuantepec en Oaxaca
El traslado actual es de cuatro horas. Aportará al desarrollo en el sureste del país y favorecerá a 450 mil personas.
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Ahorro en tiempo: 2 horas
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Fecha de conclusión: Agosto de 2024
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Inversión total: 32 mil 977 millones de pesos
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Meta de construcción: 169 kilómetros, 69 puentes; 14 viaductos, diez túneles, 20 entronques y dos casetas
En el siguiente cuatrimestre entrarán en operación diez obras, que representan 503 kilómetros con un capital de 25 mil millones de pesos:
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Ramal a Huajimic en Nayarit
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Libramiento Sayula en Veracruz
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Vizcaíno-Guerrero Negro en Baja California Sur
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Avenida Chac Mool en Quintana Roo
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Tlapa-Marquelia en Guerrero
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Ozuluama-Tampico en Veracruz
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Chapultepec-Maneadero en Baja California
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Oaxaca-Puerto Escondido en Oaxaca
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Acayucan-Entronque La Ventosa en Oaxaca
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Compostela-Las Varas en Nayarit
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